BETA ALIA, flyet som fløy testruter på Vestlandet høsten 2025, lander på Florø lufthamn.

Elfly fungerer best i lav høyde – Avinor vil vurdere egne "e-ruter"

I forbindelse med publiseringen av sluttrapporten fra testprosjektet med BETA Technologies og Bristow på Luftfartskonferansen i Bodø tirsdag 28. april, oppsummerer prosjektpartnerne nå erfaringene fra Norges første fullskala testprogram for elektriske fly i ordinært luftrom.

Redaksjonen Redaksjonen
Publisert

Sluttrapporten viser at elfly kan operere trygt og effektivt i Norge. Samtidig peker testene på behov for tilpasninger i luftrom og regelverk før teknologien kan skaleres kommersielt.

For å lese denne saken må du være abonnent

Reiseliv1 & Convenience – nye saker på nett hver dag og 7 papirmagasiner i året. Alle abonnement gir tilgang til alle artikler på både reiseliv1.no og convenience.no samt e-utgaven.

Reiseliv1 & Convenience
Nett og papir
3 mnd

199,- 599,-

KJØP

Reiseliv1 & Convenience
Nett
1 mnd

19,- 149,-

KJØP

luftrom luftfart jan gunnar pedersen elfly elektrisk luftfart avinor
Powered by Labrador CMS