Offentlig ansatte med 1,7 millioner i lønn skaper kaos i flytrafikken

Streiken iverksettes fra fredag formiddag 21. august, etter at partene ikke ble enige i mekling.

Norsk Flygelederforening krevde i forhandlingene før mekling en rekke endringer i tariffavtalen, særlig knyttet til arbeidstid. Disse kravene innebærer kostnader som går langt utover normen for frontfaget. Noen av kravene vil øke behovet for bemanning betydelig, noe som vil gi en presset luftfart avgiftsøkninger i en tid hvor rammebetingelsene allerede er tøffe.

Sikker og effektiv flytrafikk må ivaretas

– Våre tjenester er gjennomregulert i nasjonalt og europeisk lovverk. Driften er innrettet i tråd med dette rammeverket og jevnlig revidert av norske luftfartsmyndigheter. Vi har profesjonelle flygeledere som hver dag sørger for å levere høy sikkerhet og effektiv trafikkavvikling til et avgiftsnivå som er bærekraftig for våre kunder, og vil ikke gå på kompromiss med dette for å innfri kravene om endringer i arbeidstid som Norsk Flygelederforening har fremmet, sier konserndirektør Jan-Gunnar Pedersen i Avinor Flysikring.

Avinor Flysikring står for tiden i en krevende situasjon som følge av den geopolitiske utviklingen og den usikkerheten som preger luftfarten internasjonalt. Lavere flyaktivitet påvirker selskapets inntektsgrunnlag, og foreløpige prognoser for 2026 tilsier et inntektsbortfall på 108 millioner kroner.

Spekter/Avinor Flysikring ønsker å løse streiken

Bratten understreker at Spekter og Avinor Flysikring når som helst er innstilt på å gjenoppta samtalene med Norsk Flygelederforening med tanke på å løse streiken, slik at flytrafikken kan gå normalt.

FAKTA:

Gjennomsnittlig lønnsnivå for flygeledere pr 31.3.2026 (før årets tariffoppgjør):

Fast årslønn: kr. 1 517 385,-

Fast årslønn inkl. faste tillegg og overtidsgodtgjørelse: kr. 1 658 755,-