EUs karbonprising kan føre til at en tur-retur-reise Oslo - Kiel kan komme til å koste 2000 kroner, mer for en familie på fire.
Color Line/Fjellanger Widerøe Foto AS
Et minicruise Oslo - Kiel vil koste 2000 mer per familie når EUs karbonprising slår inn for fullt
Fra og med i år må de 12.000 skipene som seiler i europeiske farvann og havner, begynne å kjøpe EU-kvoter (EUA) i det europeiske karbonmarkedet (EU ETS).
Til
tross for en estimert nedgang på 2,6 % i utslippene fra skipsfart på årsbasis i
2023, vil rederiene ifølge analyseselskapet Veyt måtte betale høye kostnader
for EU-kvoter, hvis de ikke tar i bruk teknologi som reduserer karbonutslippene
deres. Dette vil få konsekvenser for billettprisene også for passasjerer som
reiser fra norske havner til EU-destinasjoner.
Reiseliv1 & Convenience
Nett og papir
3 mnd
199,- 599,-
KJØP
Reiseliv1 & Convenience
Nett
1 mnd
19,- 149,-
KJØP
Nylige artikler
Wolt-budene tapte i lagmannsretten – har ikke krav på fast jobb
Ny charterrute til OSL for britiske skiturister
SAS-piloter nekter å ta ekstravakter - kan føre til flere avlyste avganger
Bygger verdens mest effektive, batteridrevne sightseeing- og opplevelsesbåter i Norge
Alpin luksus
Mest leste artikler
Norske verdier som drivkraft for helårlig reiseliv i Norge
Hotellmarkedet i Norge: Forventet vekst og investeringsmuligheter
Miljødirektoratet foreslår 50% kjøttavgift for å redusere utslipp
Qondor styrker internasjonal vekst med Monterro som ny partner
Turisme til Oslo øker: Stor vekst fra USA og Kina