EUs karbonprising kan føre til at en tur-retur-reise Oslo - Kiel kan komme til å koste 2000 kroner, mer for en familie på fire.
Color Line/Fjellanger Widerøe Foto AS
Et minicruise Oslo - Kiel vil koste 2000 mer per familie når EUs karbonprising slår inn for fullt
Fra og med i år må de 12.000 skipene som seiler i europeiske farvann og havner, begynne å kjøpe EU-kvoter (EUA) i det europeiske karbonmarkedet (EU ETS).
Til
tross for en estimert nedgang på 2,6 % i utslippene fra skipsfart på årsbasis i
2023, vil rederiene ifølge analyseselskapet Veyt måtte betale høye kostnader
for EU-kvoter, hvis de ikke tar i bruk teknologi som reduserer karbonutslippene
deres. Dette vil få konsekvenser for billettprisene også for passasjerer som
reiser fra norske havner til EU-destinasjoner.
Reiseliv1 & Convenience
Nett og papir
3 mnd
199,- 599,-
KJØP
Reiseliv1 & Convenience
Nett
1 mnd
19,- 149,-
KJØP
Nylige artikler
Kreta er nordmenns soleklare sommerfavoritt
Mekling utsatt ett døgn
NHO Reiseliv avslutter sonderinger om fusjon
Scandic inngår avtale med Klima- og miljødepartementet for å redusere plastbruk
Norsk reiselivs viktigste salgs- og nettverksarena i Lofoten denne uken – Bergen neste
Mest leste artikler
Streik truer reiselivsnæringen: Mekling mellom Fellesforbundet og NHO Reiseliv
Gode hotellresultater i fjellet under tidlig påske 2026
Nytt Comfort Hotel i Moss: En del av regionens vekst
RevPAR-utvikling i norske hoteller: Trender og innsikt for 2026
Norwegian Travel Workshop 2026: Lofoten samler reiselivsbransjen