Reiseliv
Flere drosjeløyver etter Solberg-regjeringens frislipp i 2020, har ført til tøffere konkurranse og vanskeligere økonomi for flere drosjesjåfører – spesielt i storbyene, viser en ny rapport. Bilparken er også blitt eldre, og mange løyvehavere benytter rimeligere biler.
Heiko Junge / NTB
Lavere omsetning i drosjenæringen til tross for dobbelt så mange drosjeløyver
Omreguleringen av drosjemarkedet i 2020 ført til at antall drosjeløyver har økt fra 8000 til 18.100.
Det viser en ny rapport fra Transportøkonomisk institutt og Fafo.
Reiseliv1 & Convenience
Nett og papir
3 mnd
199,- 599,-
KJØP
Reiseliv1 & Convenience
Nett
1 mnd
19,- 149,-
KJØP
Nylige artikler
Stordalen vant over Skatteetaten i retten
For mange cruiseturister i Ålesund?
Den lette og lyse trenden fortsetter
Pris er viktigere enn destinasjon for sommerferien
Vestlendinger foretrekker å komme tett på lokalkulturen på ferie
Mest leste artikler
Norske verdier som drivkraft for helårlig reiseliv i Norge
Miljødirektoratet foreslår 50% kjøttavgift for å redusere utslipp
Turisme til Oslo øker: Stor vekst fra USA og Kina
Hvordan pandemien har endret nordmenns reisemønster og preferanser
Opplev Norges natur med Brim Explorers nullutslippsbåter