Reiseliv
Flere drosjeløyver etter Solberg-regjeringens frislipp i 2020, har ført til tøffere konkurranse og vanskeligere økonomi for flere drosjesjåfører – spesielt i storbyene, viser en ny rapport. Bilparken er også blitt eldre, og mange løyvehavere benytter rimeligere biler.
Heiko Junge / NTB
Lavere omsetning i drosjenæringen til tross for dobbelt så mange drosjeløyver
Omreguleringen av drosjemarkedet i 2020 ført til at antall drosjeløyver har økt fra 8000 til 18.100.
Det viser en ny rapport fra Transportøkonomisk institutt og Fafo.
Reiseliv1 & Convenience
Nett og papir
3 mnd
199,- 599,-
KJØP
Reiseliv1 & Convenience
Nett
1 mnd
19,- 149,-
KJØP
Nylige artikler
Wolt-budene tapte i lagmannsretten – har ikke krav på fast jobb
Ny charterrute til OSL for britiske skiturister
SAS-piloter nekter å ta ekstravakter - kan føre til flere avlyste avganger
Bygger verdens mest effektive, batteridrevne sightseeing- og opplevelsesbåter i Norge
Alpin luksus
Mest leste artikler
Norske verdier som drivkraft for helårlig reiseliv i Norge
Miljødirektoratet foreslår 50% kjøttavgift for å redusere utslipp
Turisme til Oslo øker: Stor vekst fra USA og Kina
Hvordan pandemien har endret nordmenns reisemønster og preferanser
Scandic Hotels: Sterkere grunnlag for vekst og økt RevPAR i 2025