Regjeringen solberg med enda en avgift på luftfart

Regjeringen og de to såkalte samarbeidspartiene, og , er blitt enige om å legge inn en flyseteavgift på 80 kroner (+10% mva.) i Statsbudsjettet for 2016. Venstre (9 representanter på Stortinget), skryter av at de tok initiativet til avgiften. Den nye avgiften, som sannsynligvis blir innført i april 2016, regnes med å innbringe 1 milliard kroner til statskassen. Det forutsetter at folk fortsetter å fly som før, det er altså ikke snakk om noe miljøtiltak, slik regjeringen sier, planen er kun å trekke inn mer penger til staten fra vanlige reisende. Avgiften legges på flyreiser innen Norge, samt reiser ut av Norge.– Avgiften gir ikke den miljøeffekten som regjeringen argumenter for, og bidrar dessuten til store skadevirkninger for norsk næringsliv, sier Adm. dir. i NHO Luftfart til – Luftfartens samlede utslipp i Europa er bestemt av kvotehandelssystemet. Der har man lagt et tak på utslipp. Mindre flytrafikk i Norge vil derfor ikke redusere det samlede utslippet fra luftfarten i Europa, sier Lothe.Flyselskapet mener nedleggelse av innenriksruter kommer enda nærmere virkelighet etter at flyseteavgiften blir innført neste år.– Ja, dette var ytterligere en tung stein i sekken for flyruter i distrikts-Norge som fra før blir vurdert nedlagt. Det er vanskelig å forstå begrunnelsen for å innføre denne avgiften, sier kommunikasjonsdirektør i Widerøe til .Han minner om at luftfartsmarkedet er nedadgående og at både arbeidsgiveravgiften, merverdiavgiften (fra 8 til 10%), CO2-avgiften og startavgiften på fly er øket.

KrFVenstreTorbjørn LotheE24.WiderøeRichard KongsteienVGHK