Reiseliv
Beregningene fra Tøi viser at billettprisene innenlands kan øke med 4,1 prosent, som en følge av regjeringens nasjonale luftfartsstrategi. Samtidig vil CO2-utslippet reduseres med om lag 8,7 prosent.
Javad Parsa / NTB
Regjeringens luftfartsstrategi vil gi dyrere flyreiser og lavere utslipp
Økt innblanding av bærekraftig flydrivstoff og økning av CO2-avgiften innenriks vil gi lavere utslipp, men øke flybillettprisene innenlands, ifølge Tøi.
Totalt vil innblandingen av bærekraftig flydrivstoff og økning av CO2-avgiften innenriks øke billettprisene innenlands med cirka 4 prosent og redusere CO2-utslippene med omkring 9 prosent i 2030, opplyser Transportøkonomisk institutt (Tøi), som har gjennomført beregningene på oppdrag fra NHO Luftfart.
Reiseliv1 & Convenience
Nett og papir
3 mnd
199,- 599,-
KJØP
Reiseliv1 & Convenience
Nett
1 mnd
19,- 149,-
KJØP
Nylige artikler
Wolt-budene tapte i lagmannsretten – har ikke krav på fast jobb
Ny charterrute til OSL for britiske skiturister
SAS-piloter nekter å ta ekstravakter - kan føre til flere avlyste avganger
Bygger verdens mest effektive, batteridrevne sightseeing- og opplevelsesbåter i Norge
Alpin luksus
Mest leste artikler
Norske verdier som drivkraft for helårlig reiseliv i Norge
Miljødirektoratet foreslår 50% kjøttavgift for å redusere utslipp
Turisme til Oslo øker: Stor vekst fra USA og Kina
Hvordan pandemien har endret nordmenns reisemønster og preferanser
Scandic Hotels: Sterkere grunnlag for vekst og økt RevPAR i 2025