Reiseliv
Beregningene fra Tøi viser at billettprisene innenlands kan øke med 4,1 prosent, som en følge av regjeringens nasjonale luftfartsstrategi. Samtidig vil CO2-utslippet reduseres med om lag 8,7 prosent.
Javad Parsa / NTB
Regjeringens luftfartsstrategi vil gi dyrere flyreiser og lavere utslipp
Økt innblanding av bærekraftig flydrivstoff og økning av CO2-avgiften innenriks vil gi lavere utslipp, men øke flybillettprisene innenlands, ifølge Tøi.
Totalt vil innblandingen av bærekraftig flydrivstoff og økning av CO2-avgiften innenriks øke billettprisene innenlands med cirka 4 prosent og redusere CO2-utslippene med omkring 9 prosent i 2030, opplyser Transportøkonomisk institutt (Tøi), som har gjennomført beregningene på oppdrag fra NHO Luftfart.
Reiseliv1 & Convenience
Nett og papir
3 mnd
199,- 599,-
KJØP
Reiseliv1 & Convenience
Nett
1 mnd
19,- 149,-
KJØP
Nylige artikler
Første Verified Net Zero hotell lansert i Trondheim
Islandsk selskap med plattform for økonomisk innsikt, satser på norsk reiselivsnæring
Strawberry gir nytt liv til historisk papirfabrikk
Reiselivssatsing skal trekke flere turister til Romsdalsalpene
Magne Kristensen konstituert som fungerende NHO Reiseliv-sjef
Mest leste artikler
Flygelederstreiken: Gratis utdanning og 1,7 millioner i lønn
HEIMR Collection åpner Salteriet, nytt premiumhotell i Henningsvær
Flygelederstreik skaper kaos i flytrafikken
Ex-Strawberry-ansatt innrømmer grovt underslag
Slow travel og soloreiser preger europeernes nye ferievaner