Stavanger mister utenlandsruter

Som en konsekvens av redusert aktivitet i oljeindustrien, har SAS også opplevd en markant nedgang i etterspørselen etter reiser mellom oljebyene Stavanger og Houston. Dette betyr at det ikke lenger er tilstrekkelig grunnlag for å opprettholde nisjeruten, som flys av selskapet PrivatAir med en spesialbygget Boeing 737-700, med kun 44 seter. Ruten har vært i drift i vel ett år.– Oljeruten var et resultat av en konstruktiv og kreativ produktutvikling mellom SAS og våre kjernekunder i oljeindustrien. Vi har gjort et helhjertet forsøk det siste året ved å søke muligheter for dens fortsatte eksistens i markedet. Dessverre må vi konstatere at nedgangen i oljebransjen også påvirker oss, og dette forklarer hvorfor vi flytter flyet for å forsterke tilbudet mellom København og New York, hvor markedspotensialet er vesentlig bedre nå, sier konserndirektør for kommersiell avdeling i SAS, .Ruten til Houston flys for siste gang fra Stavanger den 23. oktober, og retur med ankomst i Stavanger den 24. oktober.Den som har lyst å reise over Atlanteren med stil har nå en god mulighet. Prisene er ofte nede i NOK 10.000 tur/retur.Nedgangen i oljeaktiviteten får også andre flyselskaper til å redusere rutetilbudet. Sola Lufthavn mister nå tre internasjonale avganger. Air France og Lufthansa har bestemt seg for å legge ned direkterutene fra Sola til Paris og Frankfurt. Siste avgang med Air France mellom Stavanger og Charles de Gaulle-flyplassen i Paris er 30.oktober. Lufthansa kutter ruten Stavanger - Frankfurt fra 25. oktober.Det er også betydelig mindre trafikk på innenlandsrutene til og fra Stavanger Lufthavn.

Eivind Roald